Nächste Termine
1.4.2012 Teilemarkt Mödling
7.4.2012 Teilemarkt Steyr Garsten
7.4.2012 Teilemarkt Sigmundshereberg
Kundenberichte
| Sehr geehrter Hr. Ing. Stöckl, ich habe mir ja im August 2010 die BMW R35 von Dr. Bachna gekauft und anschließend einem Neuaufbau unterzogen. Die Restauration war zwar teilweise nicht ganz einfach, aber das Ergebnis kann sich - glaube ich sehen lassen – hier ein Link: http://sites.google.com/site/tomsoldtimerseite/Home/bmw Schöne Grüße aus Schalchen – Mattighofen, ein frohes Weihnachtsfest und natürlich einen Guten Rutsch ins Neue Jahr allen Oldtimer-Motorradfreunden |
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Guten Tag,
ich möchte euch hiermit einen kleinen Reisebericht über eine 2 Tagesfahrt mit meinen SR 125 Bj.1966 geben.
Zu meiner Person:
Ich bin heuer 50 Jahre, 193cm groß und 100kg schwer, also der richtige für einen starken Roller. Ich bin in 2 Tagen 425km mit einen Schnitt von 42km/h und einen Verbrauch von 3,1 Liter gefahren.
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Strecke von mir Pottendorf-Wr.Neustadt-Wechsel-Hartberg-Feldbach-Bad Gleichenberg-Kirchberg a.d. Raab-St.Marein-Graz (er sollte seine Heimat sehen)-Bruck/Mur-Mürzzuschlag-Semmering-Wr.Neustadt-Pottendorf, also durchwegs bergauf und bergab.
Der Roller ist jedesmal auf den ersten Tritt angesprungen, kein einziger Faden an der Kerze-lief perfekt. Ich wollte euch hiermit sagen , daß der Weg das Ziel ist und auch kleine Fahrzeuge einen Weg zur ücklegen können.Mit freundlichen Grüßen GERHARD KUBICA
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Aus ganz Frankreich kamen die Puch Freunde zu diesem Treffen, welches am 24. und 25. September 2011 stattfand. Ziel war das Dorf Castellane in den Alpes de Haute Provence in den Südalpen. In der Nähe ist die großartige Schlucht Gorges du Verdon.
Hauptsächlich nahmen Puch Motorräder an diesem Treffen teil. Am herausragendsten war die TFS eines Teilnehmers. Die Maschine ist eine ehemalige Moto Cross Trainigsmaschine eines sehr erfolgreichen Moto Cross Fahrers. Die Ausfahrten konnten unfallfrei und ohne technische Probleme stattfinden. Puch Papa Francis Decrucq bedankt sich bei allen Teilnehmern und freut sich auf das nächste Treffen 2012.
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Liebe Monika und RBO-Team,
Die Wiederherstellung meiner 1966 Allstate (Puch 175SV) habe ich nun abgeschlossen. Eure Hilfe bei diesem Projeckt war sehr wichtig.
Ich Danke Ihnen sehr und Ich sende euch Bilder (vor und nach) vom fertigen Produkt.
I have finished the restoration of my 1966 Allstate (Puch 175 SV). Your help with this project was very important in completing the job. I thank you very much for this help and am sending pictures (before and after) of the finished product.
Best regards und freundlichen Gruessen,
Jim Plumb
Puch Kleinkrafträder mit M-Motor.
In den 70-er jahren wurde in Österreich nach deutschem Vorbild die Kleinkraftradklasse eingeführt. Das war die Geburtsstunde der überragenden Puch 6-gang Modelle. M50Jet, Monza 6SL, Cobra, Daytona haben diesen Markt beherrscht, der mitlerweile wieder von der Bildfläche verschwunden ist.
Aber schon in den 60er Jahren gab es (in Österreich völlig unbekannt) Puch Kleinkrafträder mit gebläsegekühltem 4-gang Motor und 4,7 PS.
Einem Kunden in Amerika konnten wir helfen, seine Puch Sabre wieder neu aufzubauen.
im folgenden sehen Sie die Bilder vorher und nachher.
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kann ab 7. Juli 2011 mit dem Besuch der Dauerausstellung im Besucherzentrum der Kaiser-Franz- Josefshöhe nachvollzogen werden.
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Hallo!
Puch ist schön zu fahren aber noch schöner zu reparieren mit vielen neuen Ersatzteilen.
Danke fur ihren Hilfe am jeden Bedarf.
Hier MC mit originalen Renntüten.
MFG
Hannu
