Unsere zahlreichen Neuerscheinungen werden regelmäßig auf Passgenauigkeit und Qualität geprüft. Testläufe, Produkterweiterungen und Langzeittests sind hier Fixpunkte um unseren Kunden die beste Qualität bieten zu können.
Seit kurzem ist ein hochwertiger Bing 15mm Nachbauvergaser in unserem Shop erhältlich. Er bietet eine günstige Alternative zum original Bing 15mm Maxi-Vergaser.
Ein Luftfilter der überall passt! Bei Dellorto-Umbauten kämpft man oft mit Platzproblemen. Mit diesem simplen Bausatz gehört dieses Problem der Vergangenheit an.
Unsere
hochwertigen und leicht formbaren Luftfiltermatten lassen sich an nahezu jedes
Setup anpassen. Das Set enthält alle notwendigen Teile für einen Einbau mit Dellorto Vergaser.
Schritt 1: Filtermatte um die Spiralfeder wickeln. Die Spiralfeder kann, je nach gewünschter Länge, gedehnt oder gestaucht werden. Die Feder verhindert das Zusammenfallen des Filters. Somit ist genug Volumen für eine gute Luftsäule vorhanden.
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In der spanischen Halbwüste konnte sich unser R-Zylinder sehr gut beweisen. Unter anspruchsvollsten Bedingungen wie Hitze und starken Steigungen meisterte er mit zwei Passagieren besetzt, jede Herausforderung.
Spanien spielte eine große Rolle in der Motocross-Geschichte von Puch. Vor allem Puch Mopeds wurden in großem Stil in Spanien produziert. Die MC50 wurde zwar nicht in Spanien gebaut, jedoch bietet die teils wüste Landschaft dieses Landes, perfekte Testbedingungen für Mensch und Maschine.
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Ein internationales Teilnehmerfeld mit Fahrzeugen ab 1912, startete von 10. - 14.5.23 bei der 100 Jahre Tourist Trophy (T.T) Austria in Brunn am Gebirge. RBO durfte als Sponsor die Veranstaltung unterstützen und die Puch 760 V (Bj. 1905) zur Schau stellen.
Trotz erfrischender Temperaturen, waren mehr als 100 Teilnehmer aus 13 Nationen mit dabei. Die weiteste Anreise machte ein Franzose der in Portugal startete. Auch aus Großbritannien, Italien, Griechenland....... waren Teilnehmer mit am Start. Als ältestes Bike, startete eine Douglas 1912.
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Stottert der Motor, hat er keine Leistung? Ein
zu helles Kerzenbild kann ein Indiz für Falschluft sein! Hier findest du 3
Tipps zum Thema Falschluft an Zylinder und Vergaser.
Anhand eines Puch Maxi E50 Motors erklären wir
die drei häufigsten Probleme welche Falschluft verursachen. Diese Tipps können
aber bei fast jedem Puch Motor angewandt werden. Wir konzentrieren uns auf die
Dichtflächen und gehen von funktionstüchtigen Simmerringen an der Kurbelwelle
aus.
Not macht erfinderisch!
Seit Beginn der Produktion von Puch Mopeds und Kleinkrafträdern wurden diese in verschiedensten Formen zu Behelfsmaschinen umgebaut.
Aus der Stangelpuch wurden Kreissägen, Seilwinden und Lastenräder gebaut um fehlende Spezialwerkzeuge oder Fahrzeuge zu ersetzen.
Bei den meisten Umbauten wurden die Motoren entnommen und in andere Maschinen verbaut. Abenteuerliche Konstruktionen wie eine Drehbank mit einem Dreigang-Fußschalter als Gangabstufung durfte ich bereits im täglichen Betrieb beobachten.
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Der 28mm Auspuff in Originaloptik hebt die Maximalgeschwindigkeit bereits um 5 Km/h an. Mit diesem Tipp kann man aber noch mehr aus diesem Auspuff herausholen!
Die Abgasanlage (349.516.750.025) ist einfach zu zerlegen. Sie besteht aus Krümmer, Mantelrohr und Dämpfereinsatz. Löst man die Mutter (M7) am Dämpfereinsatz, lassen sich der Dämpfer und das Mantelrohr vom Krümmer abziehen.
Nun können zwei 10mm Bohrungen am Auspuffkrümmer gesetzt werden (siehe Bildanleitung). Diese Bohrungen reduzieren den Rückstau in der Abgasanlage und wirken sich sehr gut auf die Drehfreudigkeit des Motors aus.
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Jetzt neu, druckfrisch eingetroffen, das RBO Katalog Update!
Achtung! – Da es sich hierbei um eine Ergänzung handelt, ist der Katalog nur mit beiden Exemplaren komplett.
Solltest du bereits Besitzer des alten Kataloges sein, dann brauchst du nur die Ergänzung bestellen, solltest du diesen noch nicht haben, dann bitte die Komplettausgabe, bestehend aus beiden Katalogen anfordern.
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Am Samstag, den, 29. April 2023 fanden sich viele Teilnehmer zu unserer Frühlingsausfahrt am neuen RBO Gelände ein. Trotz fehlendem Sonnenscheins, gab es gute Laune und lachende Gesichter. Ein bunter Mix an Fahrzeugen und der Sound vieler Motoren machten den Tag zu etwas Besonderem.
Nach einer Fahrt durch das hügelige Weinviertel, ging es dann weiter in das wirklich sehenswerte Siegfried Marcus Automobil-Museum in Stockerau. Die Ausfahrt ließen wir abschließend noch bei einem Mittagessen im Restaurant Gasthuber ausklingen.
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Die Puch X30 Sprinter ist ein weiteres Mitglied der Puch Rohrahmen-Familie. Bestehend aus unzähligen Sonderteilen für die Sprinter X30 Serie bot sie Fahrkomfort und alle Vorteile des Z50 Zweigang-Handschalter Motors.
Sie teilt mit ihrem Vorgänger (X30) einige Gemeinsamkeiten. Der niedrige Durchstieg ermöglicht ein leichtes Aufsteigen mit Rock, der Motor bietet eine gute Steigfähigkeit.
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