Club Magazin Nr.19
Hallo liebe Puch Freunde!
Soeben ist die Ausgabe April/Mai 2015 des Magazins für PUCH-Enthusiasten und Oldtimer-Freunde erschienen. Ihr findet darin wieder viele Highlights:
1) PUCH 125 SL - Catch Me
If You Can!
Für viele PUCH-Kenner lässt
sich der Klang eines Doppelkolbenmotors fast beiläufig zuordnen. Bereits aus
der Ferne dringt der eigentümliche Motorensound ins Ohr und erzeugt automatisch
ein wohlgeformtes Bild eines jener Massenfortbewegungsmittel, welche einst die
Produktionsstätte in Graz verließen. Einen Doppelkolbensound der besonderen Art
generiert Erich Petrascheks PUCH 125 SL.
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2) KTM Comet Racer mit PUCH-Motor - Wanna Be A Racer?
1972 drückte sich so mancher Jugendliche an der Auslage die Nase platt. Mit
der KTM Comet Racer schuf die Mattighofener Zweiradschmiede ein äußerst
attraktives und rassiges Moped, welches mit dem bewährten 4-Gang-Motor von PUCH
ausgestattet war. Abseits der Großserientechnik birgt eine Restauration des
Modells so manche Tücke.
3) PUCH MS 50 - Zwei treue Gefährten
Der Gemeindebeamte Erwin Hillbrand aus Bad Aussee und seine dunkelblaue
PUCH MS 50 gehören seit den 1970er Jahren zum fixen Straßenbild im Ausseerland.
Sobald die Fahrbahnen schneefrei sind, sieht man ihn fast täglich damit zur
Arbeit fahren.
4) Profis, Polieren - Glänzende Aussichten
Manche Restaurateure wachsen – wenn es um die Fahrzeuganmutung geht – über
sich hinaus. Der Oldtimer blitzt in der Sonne, dass dem vor Neid erblassenden
Betrachter die Augen übergehen. Der bis ins Detail glänzende Alu-Motorblock
verschweigt allerdings, wie viele Tage per Hand geschliffen und poliert wurde.
Dass es auch schneller geht, zeigt uns ein Profi.
5) Haflinger 703 AP - Rettung in Sicht!
Dass der Steyr-PUCH Haflinger ein sehr vielseitig einsetzbares
Geländefahrzeug war, ist Kennern der Materie bekannt. Mit dem festen Aufbau aus
Stahlrohrbügeln mit aufgenieteten Alu-Verblechungen der Grazer Firma Preining
empfahl sich der kleine Tausendsassa schlagartig für die Verwendung als
Krankentransportwagen in infrastrukturell schwächer entwickelte Gegenden.
6) PUCH 125 RL – Lola rennt!
Über die Motive hinter den Ambitionen von RBO – Ing. Hermann Stöckl GmbH rund
um das Thema „PUCH 125 RL Tuning“ haben wir in Form eines zweiteiligen
Berichtes in den Ausgaben Nr.12 und Nr.13 des CLUB Magazin bereits ausführlich
berichtet. Vor mittlerweile einem guten Jahr konnten die Testläufe am
Motorprüfstand abgeschlossen werden. Lohn der Tüftlerei war ein sattes
Leistungsplus bei einem beinahe unveränderten Erscheinungsbild des Motors. Hier
der Einbau im Selbstversuch.
7) Bargmann Hai – Ein Hai, der keinen frisst
Zu einer Zeit, als das Menetekel des zweiten Weltkriegs schon an der Wand
flackerte, trat in Österreich ein merkwürdiges Kleinmotorrad auf, welches in
jeder Beziehung außergewöhnlich war. Es handelte sich dabei um ein, der
damaligen, kargen Zeit und dem Zeitgeist entsprechendes Zweirad, das im Rennen
um die „Volksmotorisierung“ als vollwertiges Motorrad mit geringem Hubraum
aufwartete, dafür aber den martialischen Modellnamen „Hai“ führte.
