Am Freitag, dem
6. November 2026, war es wieder so weit: Über 100 Besucher kamen zu unserem
RBO-Vortragsabend, um tief in die Geschichte der Puch Roller einzutauchen. Die
beiden Gastredner Volker Edler und Gernot Heigl, die diesen Vortrag bereits
2022 anlässlich des Jubiläums im Puch Museum Graz gehalten hatten, nahmen das
Publikum mit auf eine Reise durch die Nachkriegsjahre.
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Liebe Kunden,
die Puch
6-Gang-Modelle Cobra GT und GTL sowie die Mopeds Puch Monza GP und XL waren
original mit Sebring-Auspuffanlagen ausgestattet. Diese sind seit langer Zeit
nicht mehr lieferbar.
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Fahrspaß
braucht keine hohen Geschwindigkeiten – das ist das klare Ergebnis der Castrol-EDGE
Studie „Thrill of Driving“. Was sich beim Fahren im Kopf und Körper abspielt,
zeigt nämlich: Das Gefühl, mit dem Fahrzeug zu einer Einheit zu verschmelzen,
hat wenig mit dem Tempo auf dem Tacho zu tun.
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Am
Samstag, dem 29. August 2026, war es wieder soweit: Die 26. RBO Trophy
startete. Bei anfangs noch leicht bewölktem Himmel, der sich rechtzeitig vor
dem Start aufklärte und für bestes Ausfahrt-Wetter sorgte, ging es los. Schon
früh am Morgen war das sonore Brummen der Doppelkolbenmotoren der Puch
Motorräder und das Knattern der Mopeds zu hören.
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Von Freitag, dem 28. bis Samstag, dem 29. August 2026 war unser dreiköpfiges Team auf der Motro wieder mit vollem Einsatz dabei. Neben unserem Ersatzteileverkauf und der Teilnahme an der Schneeberg-Wechsel-Trophy ging es an unserem Stand tüchtig zur Sache – es wurde gefachsimpelt, nachjustiert und bei technischen Anliegen direkt vor Ort geholfen.
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Die verstellbare Hauptdüse für Bing 12 und
15mm Vergaser ist eine stufenlos verstellbare Vorrichtung zum Anreichern oder Abmagern
des Gemisches. Hat man einen Umbau durchgeführt (Zylinder, Vergaser oder neue
Zündanlage) bietet die verstellbare Düse eine gute Möglichkeit eine
Erstabstimmung durchzuführen. Damit das Fahrzeug einmal läuft, kann man während
der Fahrt einfach am Rädchen drehen und eine gute Grundeinstellung finden. Dies erleichtert das Testen der restlichen Komponenten und ermöglicht die ersten
Probefahrten.
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Wenn
Hannes Denzel zu einer Veranstaltung ruft, bekommt man dort das Beste der
Oldtimerszene zu sehen. So auch am 15.8.2026, als er zum Treffen für historische
Motorräder nach Vorchdorf rief, das heuer unter dem Motto „90 Jahre Puch 800“
stand.
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Am
Samstag, dem 8. August 2026, wartet von 8:00 bis 14:00 Uhr ein ganz besonderes
Highlight auf dich: Wir laden dich zu unserem erstmals stattfindenden
RBO-Sommersamstag nach Stetten (Sandstraße 11, 2100 Stetten) ein!
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Das lange Warten hat ein Ende: Die erste Charge der klassischen 125ccm
Verbrennermodelle aus dem HMW-Sortiment ist eingetroffen. Ab sofort sind die
Modelle in den Farben Silber, Anthrazit und Rot bei uns erhältlich. Zum
unfassbaren Preis von EUR 2.699,--.
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Am 3. Juni 2026 ist Walter Luft im Alter von 82 Jahren verstorben.
Walther Luft war die österreichische Trialsportlegende.
Er war Anfangs der 1970iger der national und vor allem international erfolgreichste österreichische Trial-Fahrer. Er entwickelte für Puch und für KTM Trialmodelle bis hin zur Serienreife. Mit über 60 Jahren bestritt er noch das Scottish Six Days Trial.
Als Jugendlicher begleitete er seinen Vater bei der Suche nach Fossilien auf den Bisamberg. Da ihm zu Fuß gehen zu langweilig war, baute er sein Moped so um, dass er auch auf schwierigen Terrain damit fahren konnte. Dieses Tüfteln am Fahrzeug war seine Spezialität, welche er im Laufe der Jahre perfektionierte. Jeder Einzelteil wurde so leicht wie möglich gestaltet.
Dieser Gewichtsvorteil, seine ausgefeilte Fahrtechnik und seinem mentalen Ruhe
machten ihn unschlagbar.
Am. 7. November 2008 war Walter Luft Gastvortragender beim RBO Vortragsabend, wo er das zahlreiche Publikum mit seiner Fahrkunst und seinen Geschichten begeisterte.
Die österreichische Motorsportszene verliert mit Walter Luft eine der herausragendsten Persönlichkeiten.
https://www.a-trial.info/zurperson/luft-walther
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