"Der Puch Roller ist unfrisierbar" tönte es Gerhard Much aus dem Puch Werk entgegen, als er dort nach leistungssteigernden Teilen nachfragte. Er hat später sehr erfolgreich, mit großem Aufwand das Gegenteil bewiesen. Hier der Beweis, dass es auch mit weniger Aufwand möglich ist, dem Roller "Beine" zu machen.
Ihrer Zeit voraus war diese vollverkleidete Tourenmaschine mit 1000ccm V-Motor. Ein Bericht von Franz Farkas
Christian Neustifter hat sich mit der Puch 125 T einen kleinen Traum erfüllt. Es freut uns sehr, dass wir dabei behilflich sein durften.
Der Puch Roller wurde konzipiert um trockenen Fußes in die Arbeit zu kommen. Dass man ihn auch anders einsetzten konnte, zeigt der Bericht von Dr. Mylius.
Die Hildebrand und Wolfmüller gilt als erstes Serienmotorrad der Welt, auch der Name „Motorrad“ wurde hier erstmals verwendet und sogar patentiert.
Motorradreise in Memoriam Christina Stöckl. Ein Bericht über die Reise an den Ort meiner schwersten Stunden im Kreise meiner Freunde. Wien - Slowenien - Großglockner - Wien
Die M125 war der letzte erfolgreiche Versuch der Firma Puch ein richtiges Strassenmotorrad zu bauen. Leider ließ man Weiterentwicklungen aus der MC/GS Serie nicht in die M125 einfließen.
Ein Artikel über Ladepumpen-Puchs von Dr. Helmut Krakowizer aus den 70er Jahren
Besuchen das 1. Österreichische Motorradmuseum von Prof. Ing. Ehn in Sigmundsherberg
Liebe Oldtimerfreunde,
ein besonderes und arbeitsreiches Jahr geht demnächst zu Ende und auch unsere Übersiedlung in die Sandstraße 11, 2100 Stetten haben wir super über die Bühne gebracht.
Lesen Sie weiter
Liebe Motorradbesitzer,
mit großer Freude können wir dir mitteilen, dass unsere Tankversiegelung am neuen Standort eingerichtet ist und wir deinem Tank, über die Winterzeit durch professionelle Tankversiegelung, zu neuem Glanz verhelfen.
Lesen Sie weiter
Heutiger Benzin enthält Ethanol.
Das führt bei längerer Standzeit zu einer bakteriellen Zersetzung des Benzins.
Benzin nimmt dann Wasser aus der Umgebungsluft auf, beginnt zu stinken und wird aggressiv.
In weiterer Folge beginnen Blechtanks zu rosten, was zu Verstopfung und Korrosion des Kraftstoffsystems führt.
Zersetzter Benzin verliert auch die Zündfähigkeit, der Motor springt schlecht an.
Von diesem Effekt sind alle Motorräder betroffen, die lange Zeit nicht bewegt werden. Bactofin bestellen
Liebe Oldtimerfreunde,
kaum zu glauben, der Winter naht!
Damit die Produktauswahl in der Garagen- und Tuningzeit leichter fällt, haben
wir wieder eine Broschüre für euch zusammengestellt.
Wir sind übersiedelt!
Am Dienstag, den 25. 10.2022 haben wir begonnen das komplette Lager mit 13.000 Artikeln und Komponenten, über 100 Mopeds, Roller und Motorräder und natürlich das komplette Büro zu übersiedeln. Unser Glück – wir sind nur ein paar hundert Meter weit weg gezogen. So konnte die RBO Crew den kompletten Umzug mit dem guten alten Opel Movano als Transporter alleine bewältigen.
Lesen Sie weiter
Von den weltweiten Wirtschafts- und Lieferkettenproblemen war auch die Fa. Aisal betroffen.
Fast ein Jahr mussten wir warten, aber nun sind sie wieder eingelangt. Die 75 ccm Zylinderkits für fahrtwindgekühlte Puch 4-Gang Modelle wie Monza, Ranger und M50 Modelle und der 72 ccm Maxi Zylinder.
Wer vor hat über den Winter seinem Moped mehr Power zu verpassen, sollte jetzt zugreifen.
Es ist ungewiss, wann wieder eine neue Lieferung eintrifft
AIRSAL Zylinderkit 72ccm Puch Maxi
AIRSAL Zylinderkit 75ccm Puch Monza, ...—
Wie wir erst jetzt erfahren haben, ist Albin Sterbenz am 5. Juli 2022 verstorben.
Puch Insidern und und Freunden des Rennsports ist der Name Albin Sterbenz ein Begriff, trugen doch viele der im Straßen- und Geländesport eingesetzten Puch Maschinen seine Handschrift.
Ebenso hatte Albin Sterbenz großen Anteil an vielen Puch Zweirad Entwicklungen wie der M125, den 6-Gang Kleinmotorrädern und des weltweit ersten Katalysator Zweitakters in der Puch Supermaxi.
Einige Bilder der Sternfahrt "70 Jahre Puch Roller"
Der Zeitplan sah das Eintreffen der Teilnehmer auf dem Gelände des Johann Puch Museums in Graz ab 9.30 Uhr vor.
Bereits 1 Stunde vorher war immer wieder der markante Ton der Puch Roller zu hören, welche einzeln oder in ganzen Gruppen eintrafen, einige wenige auch am Anhänger oder im Kleinbus.
Nach der Anmeldung und einer kleinen Stärkung bei den reizenden Damen des RBO Teams war Zeit für regen Gedankenaustausch und Bewunderung der unterschiedlichesten Rollertypen.
Bis zur Veranstaltungseröffnung um 11.00 trafen trotz der wechselhaften Wettervorhersage 50 bestgelaunte Teilnehmer ein.
Es war wieder ein tolles Motorradfest!
Hier findet man alle Bilder der Trophy 2022!
Ab 7:15 Uhr trafen die ersten TeilnehmerInnen ein. Die Puch`s konnte man schon von Weitem am unvergleichlichen Doppelkolben-Ton erkennen. Darunter mischte sich Mopedgeknatter und der Ton scharfer Zweitakter, vereinzelt der sonore Ton großvolumiger Viertaktmotorräder. Bis 8:45 Uhr trafen über 100 Motorräder, Roller und Mopeds der unterschiedlichsten Marken ein. Der Start erfolgte ab 9:00 Uhr im 20 Sekundenabstand. Die sehr abwechslungsreiche Strecke fand großen Anklang und führte über kurvige bewaldete Hügel von denen man wunderbare Ausblicke in die Tiefe der Landschaft hatte und durch entlegene Dörfer mit wenig bis gar keinem Verkehr. Ein Streckenabschnitt führte über einen gut ausgebauten Rad- und Güterweg, für dessen Benützung wir eine behördliche Erlaubnis eingeholt hatten.
Herr Gerhard Much, ehemaliger Inhaber eines Modellbahn Geschäfts in Wien, hat in den 1960er Jahren einen 125 RL für die Rollerklasse bei Wertungsfahrten hergerichtet. Nach anfänglichen Misserfolgen, entstand im Laufe der Zeit ein "bissiger Rennroller".
Dieser Roller, heute im Besitz von RBO, wird bei der Sternfahrt "70 Jahre Puch Roller" beim Puch Museum zu besichtigen sein und wird an der Rundfahrt teilnehmen. Much Roller in Aktion