Die Highlights – unsere Fotos vom Fest!
Hinterradkotflügel M50 SE, S, R, Gp, SG
"Der Puch Roller ist unfrisierbar" tönte es Gerhard Much aus dem Puch Werk entgegen, als er dort nach leistungssteigernden Teilen nachfragte. Er hat später sehr erfolgreich, mit großem Aufwand das Gegenteil bewiesen. Hier der Beweis, dass es auch mit weniger Aufwand möglich ist, dem Roller "Beine" zu machen.
Die Klassikwelt Bodensee 2024 in Friedrichshafen hat beeindruckende Highlights zu bieten, die ihr in einem großartigen YouTube-Video von MZ-Bodensee zusammengefasst findet.
Ab Minute 3:20 könnt ihr die PUCH-Sonderschau mit unserem RBO-Stand, den Puchfreunden Bregenz und dem Motorrad Oldtimer Stammtisch Vorarlberg (MOST) entdecken.
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Als die Puch 250
SGS im Jahre 1953 vorgestellt wurde, war sie weltweit das modernste und beste
250er Motorrad. Besonders das Fahrwerk war der Konkurrenz um Jahre voraus und
auch unser Jubilar 2024, die Puch 250 SG war damit ausgestattet. Aber auch der Motor war nicht von schlechten Eltern.
Der bereits in der TF bestens bewährte Doppelkolbenmotor wurde kontinuierlich weiterentwickelt und überzeugte durch sein überragendes Drehmoment. Die SGS vereinte guten Durchzug von unten mit zügigem Hochdrehen und war mit 16,5 PS Klassenprimus. Eine BMW R25 leistete damals 12 PS und die populäre NSU Standardmax 15 PS. Die SG war als Tourenmotorrad konzipiert und der Motor auf noch mehr Drehmoment von unten getrimmt. Die auf 14 PS reduzierte Leistung war bei den damaligen Straßenverhältnissen noch immer mehr als ausreichend.
Am 10. September 2024 hatten wir die Ehre, ganz besondere Gäste willkommen zu heißen: Der Puch Club Amicale aus Frankreich, der uns seit den Anfängen von RBO begleitet, hat uns auf seiner Reise durch Europa besucht.
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Anlässlich des 70. Todestages von Rupert Hollaus, dem einzigen österreichischen Motorrad Weltmeister, lud Herbert Thumpser, ehemaliger Bürgermeister von Traisen, der Heimatstadt von Rupert Hollaus, am Samstag dem 7. September 2024 zu einer Gedenkveranstaltung.
Im Beisein vieler ehemaliger österreichischer Motorrad Staatsmeister wurde am Grab von Hollaus ein Kranz niedergelegt und eine Gedenkminute abgehalten.
Zu Ehren des erfolreichsten österreichischen Motorradfahrers findet im Volksheim von Traisen von 7. bis 15. September 2024 eine Sonderausstellung statt.
Schwerpunkt der Ausstellung sind italienische Motorräder. Den Besucher erwarten sehr seltene Preziosen in hervorragendem Zustand.
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Am Samstag, den 31. August 2024, fand bei traumhaftem Wetter, unsere 24. RBO-Trophy statt. Bereits früh morgens trafen die ersten Teilnehmer am RBO - Firmengelände ein, während das vertraute Brummen der Motoren das bevorstehende Event ankündigte. Wir freuen uns jedes Jahr besonders darauf gemeinsam unsere Leidenschaft zu Oldtimermopeds- und –motorräder zu feiern. Dieses Jahr war die RBO Trophy mit 98 startenden Fahrzeugen und 110 Teilnehmern inkl. der BeifahrerInnen auch an der maximalen Teilnehmerzahl angekommen und damit "ausgebucht".
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Liebe Puchfreunde, liebe Oldtimerfreunde,
wir sind überwältigt von den vielen Anmeldungen für unsere 24. RBO Trophy am Samstag, den 31. August 2024.
Wir freuen uns auf jeden einzelnen Teilnehmer und auf einen tollen Motorradtag unter Gleichgesinnten.
Es wird Zeit zu handeln!
Konzipiert als günstiges Fortbewegungsmittel war die Puch Maxi nie dafür gedacht ihre vorgesehene Lebensdauer um ein Vielfaches zu überschreiten. 40 Jahre später sind sie dennoch im Bild des österreichischen Straßenverkehrs zu finden.
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Ursprünglich hatten wir geplant und
angekündigt, Mitte 2024 unseren neuen Katalog für 2024/2025 herauszubringen.
Leider müssen wir mitteilen, dass sich die Erscheinung des neuen Katalogs verzögern wird. Statt des Katalogs 2024/2025 werden wir einen Katalog für 2025/2026 veröffentlichen.
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„Ich habe bereits
alle Massen geprüft, das Problem liegt zu 100% an der Zündung“
Täglich erreichen uns Anfragen von Kunden, welche technische Probleme mit ihrer
originalen oder modernen 12Volt Lichtanlage haben. Bevor man dieses Thema als
„bekanntes Problem“ abstempelt, sollte man sich nochmals Gedanken über die
Wichtigkeit der Masse bei Puch Fahrzeugen machen.
Unsere
Tankversiegelungswerkstatt leistet täglich Außergewöhnliches, um alte wie neue
Tanks von Rost zu befreien und mittels doppelter Versiegelung wieder zum Leben
zu erwecken. Dabei wird jedem einzelnen Tank ein Höchstmaß an Qualität in der
Arbeit und den verwendeten Materialien zu Teil und die jahrelange Erfahrung in
unserer Werkstatt sorgt für eine bestmögliche Instandsetzung.