Die Highlights – unsere Fotos vom Fest!
Hinterradkotflügel M50 SE, S, R, Gp, SG
"Der Puch Roller ist unfrisierbar" tönte es Gerhard Much aus dem Puch Werk entgegen, als er dort nach leistungssteigernden Teilen nachfragte. Er hat später sehr erfolgreich, mit großem Aufwand das Gegenteil bewiesen. Hier der Beweis, dass es auch mit weniger Aufwand möglich ist, dem Roller "Beine" zu machen.
Am Sa, 7.12.2024 freuen wir uns auf den gemeinsamen Jahresausklang beim RBO Adventverkauf!
Das Angebot umfasst diesmal nicht nur die RBO Sparpakete aus unsere Weihnachtsbroschüre, das Rabattrad und den neu bestückten Hausflohmarkt sondern auch noch Gebrauchtfahrzeuge und weitere Sonderaktionen die nur vor Ort am 7.12. gültig sind:
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Vom 24. Dezember 2024 bis 1. Januar 2025 sind unser Verkaufslokal und der Versand wegen Betriebsurlaub geschlossen.
Bestellungen, die während der Feiertage eingehen, werden ab dem 2. Januar 2025 wieder versandt.
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Trennt die Kupplung nicht?
Jeder der, trotz guter Fahrkenntnisse, schon einmal verzweifelt an der Ampel den Leerlauf gesucht hat kennt dieses Problem.
Der Kupplungskorb bei geschalteten Puch V-Motoren ist durch zwei Anlaufscheiben auf der Kurbelwelle distanziert. Ist die Einstellung zu eng, findet man keinen Leerlauf oder tut sich beim Schalten der Gänge schwer. Ist die Einstellung zu locker, streift der Kupplungskorb am Stirnrad oder verursacht ein metallisches Klappern.
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Am 8. November 2024
fand unser RBO-Vortragsabend mit dem Thema Ägypten-Abenteuer
1983: Pharaonen Rallye statt. Als Gastredner durften wir Peter
Weiß, einen ehemaligen PUCH-Werksfahrer, begrüßen, der 1983 erfolgreich an der
legendären Pharaonen Rallye in Ägypten teilnahm. In einem faszinierenden
Vortrag nahm er die über 100 anwesenden Teilnehmer mit auf seine spannende
Reise in die Wüste.
Die neue RBO Weihnachtsbroschüre ist da!
Die
besinnliche Jahreszeit steht vor der Tür, und wir freuen uns, dir auch dieses
Jahr wieder unsere beliebte Weihnachtsbroschüre präsentieren zu können! Wenn
draußen das Wetter rauer wird, zieht es uns in die Werkstatt, wo der Duft von
Öl und Benzin die Luft erfüllt – der perfekte Moment, um sich mit voller
Hingabe neuen Projekten zu widmen.
Das Kolbenring Stoßspiel beschreibt den Spalt zwischen beiden Enden vom Kolbenring im eingebauten Zustand (Abb.1). Dieses Maß ist sowohl bei gebrauchten Zylindern als auch bei brandneuen zu beachten um Schäden zu vermeiden und die optimale Leistung zu halten.
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Seitdem Kraftstoff nicht mehr verbleit wird ist das Thema der Tankpflege stets präsent. Da hier eine Vielzahl an Fehlinformationen kursieren, bieten wir einen schnellen Überblick zur korrekten Lagerung von blanken und versiegelten Kraftstoffbehältern aus Metall.
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In der Geschichte der Puch Werks-Maschinen finden sich zahlreiche
Einzelstücke von denen Sammler träumen. Prototypen, Entwicklungsmotoren und
Rennmaschinen von diesem Kaliber tauchen aber nur selten auf.
Es
ist soweit! Ab sofort steht unser neuer Online-Flohmarkt für alle Fans von exklusiven Raritäten und Originalteilen zur Verfügung.
Hier findest du Einzelstücke aus unserer „Schatzkammer“, darunter vorwiegende NOS (New Old Stock: unbenutzte aber über Jahrzehnte gelagerte Originalteile) oder gebrauchte Artikel die als Flohmarktware ausgewählt wurden. Jedes Teil in dieser Kategorie ist eine Rarität und in begrenzter Stückzahl, oft nur als Einzelstück, verfügbar!
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In unseren Schraubertipps zeigen wir dir diesmal, wie du die Quetschkante prüfst und korrigierst. Die Quetschkante ist ein elementarer Wert, welcher oft übersehen wird. Sie beschreibt, wie nahe der Kolben an den Zylinderkopf herankommt.
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