Schraubertipps zum Original- und Replica-Dellorto Vergaser!

6 Tipps zum Original- und Replica-Dellorto Vergaser! So wird die Abstimmung einfach gemacht!

Mit diesen einfachen Schritten wird die Abstimmung wesentlich leichter. Wir unterscheiden in dieser Anleitung zwischen Replica-Dellorto und Original-Dellorto Vergaser.

1. Reduzierhülse: 
Unsere spezielle Reduzierhülse (Abb.1) macht den Dollorto für originale Puch Ansaugstutzen passend. Diese Hülse ist in unseren Sätzen bereits enthalten. Nur bei losen Replica-Dellorto Vergasern muss diese Hülse extra bestellt werden. Generell ist darauf zu achten, dass der Einlass und Ansaugstutzen nie kleiner sein darf als der Vergaserdurchmesser. Es macht also keinen Sinn einen 19 mm Vergaser auf einen Zylinder mit 15 mm Einlass oder 14 mm Stutzen zu bauen. Dies verschlechtert eher die Leistung.

2. Federführung: 
Im Gasschieber  befindet sich ein weißer Kunststoff-Federteller. Er führt nicht nur die Feder sondern fixiert auch die Düsennadel im Gasschieber. Ist der gekennzeichnete Stift (Abb.2) nicht korrekt im Schieber eingerastet, hat die Düsennadel Höhenspiel und die Feder steht schief im Schieber. Ein instabiles Verhalten bei Standgas und Teillast sind die Folgen.

3. Schrauben Schwimmerkammer:
Bei den Dellorto-Replica Fabrikaten sind zwei unterschiedliche Schraubenlängen in der Schwimmerkammer verbaut. Eine der Schrauben ist absichtlich kürzer (Abb3). Diese kurze Schraube muss unter der Luftregulierschraube verbaut sein. Wenn eine zu lange Schraube an ihrer Stelle eingebaut wird, steht die Schwimmerkammer-Schraube an der Luftregulierschraube (Abb.3.1) an. Folglich zerstört die zu lange Schwimmerkammer-Schraube das Gewinde der Luftregulierschraube.

4. Luftregulierschraube:
Für die Verwendung  in Mopeds ist diese Schraube nahezu immer vollständig zu schließen (hinein zu drehen). Falls es die Abstimmung nicht anders zulässt sollte sie maximal eine halbe Umdrehung heraus gedreht werden. Bei Replica Vergasern empfehlen wir generell den Tausch auf eine originale Dellorto Regulierschraube. Art. Nr.: 0005.928.19 (Abb.4)

5. Nebendüse:
Replica Vergaser sind hier standardmäßig mit einer Düse Nr. 45 (Abb. 5) bestückt. Diese Nebendüse ist zu groß und führt zu einem Überfetten im Leerlauf- und Teillastbereich. Wir empfehlen für Moped von 50-70 ccm eine Düsengröße 35. (Art. Nr.: 0005.928.10/35). Diese Nebendüse ist beim Replica Vergaser schwer einzudrehen. Der Vergaser wird dadurch jedoch nicht beschädigt.

6. Blechschild:
Zwischen Düsenstock und Hauptdüse ist ein Blechschild (Abb. 6) mit vier Löchern eingesetzt. Es verhindert das Ansaugen von Luftblasen bei starken Vibrationen. Dieses Blech sollte nicht entfernt werden.

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