Im Museum: M50 Racing (R)
Die späten 70er waren eine wilde Zeit was Design und Ausstattung bei Mopeds anbelangt. Unter anderem hatte jeder große Mopedhersteller ein Zweisitzer-Fahrzeug in einer Grand Prix, Cross und Sport-Ausführung im Programm. Diese können vom Namen der Ausstattung abweichen, die Designsprache war aber bei allen Herstellern dieselbe und fest im markenübergreifenden Portfolio verankert. Ein einfacher Vergleich war z.B. die Puch M50 Cross und die KTM Comet Cross oder auch die Comet Grand Prix und die M50 Grand Prix.
Einer dieser Stile war der, der M50 Racing. Als Zeuge seiner Zeit glänzt das Design mit einem nahezu geraden Lenkerrohr, einem Drehzahlmesser und der zweiflutigen Abgasanlage. Die sportliche, flache Sitzposition in Kombination mit der Abgasanlage war ein gefragtes Alleinstellungsmerkmal. Besondere Aufmerksamkeit ist dem frühen Moped-Drehzahlmesser zu schenken. Es handelt sich um ein schmales Ziffernblatt mit einer Skala bis 10.000 Touren.
Obwohl die zweiflutige Abgasanlage zu keiner höheren Endgeschwindigkeit geführt hat, hatten die M50 Modelle mit Doppelrohr Auspuff deutlich mehr Drehmoment. Wer auf der Suche nach so einem Fahrzeug ist, sollte jedoch die Sitzposition im Auge behalten. Für große Fahrer wird sie auf längeren Strecken unangenehm.
Dieses besonders schöne Exemplar findest du mit vielen anderen M50 Modellen in unserer Fahrzeugausstellung. Schau gerne einmal vorbei!
