Es wird Zeit zu handeln!
Konzipiert als günstiges Fortbewegungsmittel war die Puch
Maxi nie dafür gedacht ihre vorgesehene Lebensdauer um ein Vielfaches zu
überschreiten. 40 Jahre später sind sie dennoch im Bild des österreichischen Straßenverkehrs zu finden.
Die Maxi hat jedoch dasselbe Problem wie seine Artgenossen
(KTM Hobby, Sachs Optima, Hercule Prima usw.). Die Tanks sind ein tragendes
Teil der Rahmenkonstruktion welche von den neuen Ethanol Kraftstoffen stark
angegriffen wird.
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Ursprünglich hatten wir geplant und
angekündigt, Mitte 2024 unseren neuen Katalog für 2024/2025 herauszubringen.
Leider müssen wir mitteilen, dass sich die
Erscheinung des neuen Katalogs verzögern wird. Statt des Katalogs 2024/2025
werden wir einen Katalog für 2025/2026 veröffentlichen.
Grund für die Verzögerung sind die
zahlreichen Neuprodukte und Sortimentserweiterungen die wir einfließen lassen,
um euch ein neues Gesamtwerk bieten zu können. Nachdem der letzte Gesamtkatalog
2021 erstellt wurde, hat sich einiges in der „PUCH Welt“ von RBO getan.
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„Ich habe bereits
alle Massen geprüft, das Problem liegt zu 100% an der Zündung“
Täglich erreichen uns Anfragen von Kunden, welche technische Probleme mit ihrer
originalen oder modernen 12Volt Lichtanlage haben. Bevor man dieses Thema als
„bekanntes Problem“ abstempelt, sollte man sich nochmals Gedanken über die
Wichtigkeit der Masse bei Puch Fahrzeugen machen.
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Unsere
Tankversiegelungswerkstatt leistet täglich Außergewöhnliches, um alte wie neue
Tanks von Rost zu befreien und mittels doppelter Versiegelung wieder zum Leben
zu erwecken. Dabei wird jedem einzelnen Tank ein Höchstmaß an Qualität in der
Arbeit und den verwendeten Materialien zu Teil und die jahrelange Erfahrung in
unserer Werkstatt sorgt für eine bestmögliche Instandsetzung.
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Zylinder mit 55-60ccm
erlauben bei gebläsegekühlten Fahrzeugen eine sehr einfache Möglichkeit für
mehr Leistung. Es muss am Motor praktisch nichts verändert werden. Der Zylinder
kann problemlos auf den originalen Motor montiert werden. Außer eine Düse im Vergaser und eventuell
eine Abgasanlage muss nicht viel getauscht werden.
Das Angebot an
Zylindern ist hier breit gefächert und reicht von einer minimalen
Leistungssteigerung bis zu einer Verdreifachung der Originalleistung. Wir sehen uns zwei Varianten der
Leistungssteigerung an:
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Für Mopedfahrer beginnt die Liebe zur Marke PUCH meistens
mit einer PUCH Maxi.
Wer
Wert auf ein besseres Fahrwerk und einen ausgeklügelten Motor legt, sollte sich
jedoch auch einmal die X50 ansehen. Aufgrund ihres niedrigen Alters ist sie für
ein 4-Gang-Modell verhältnismäßig erschwinglich.
Alles begann mit der X50 Silverspeed. Sie war das erste Modell der X50 4-Gang
Baureihe und verfügt werksseitig über das beste Getriebe der X50 Serie.
Außerdem ist hier noch die frühere 4-Gang Motorbaureihe mit der „dünnen
Schaltwelle“ und einem Puch Monza Zylinder verbaut. Besonders standhaft sind
bei diesem Modell die Stahl-Magnesium Verbundfelgen. Auch optisch findet man
noch Merit-Lichtschalter und viel Chrom.
Die Silverspeed ist ein guter Mix aus alter und neuer Technik. Auch ihr
Aussehen erinnert noch an frühere Modelle, wobei der große viereckige Scheinwerfer
ein klares Signal für Fortschritt war.
Die spätere Modellpflege wurde motorisch überabeitet und bot dem Käufer mehr
Auswahl. Unter dem Namen „Blackspeed“ oder „Whitespeed“ wurden die späteren
Modelle der X50 4-Gang Baureihe verkauft. Die Chrom Optik wurde durch
lackierte Gepäckträger und lackierte Lenker ersetzt. Weiters wurde der neue 4-Gang
Motor mit der „dicken Schaltwelle“ verbaut. Vorteile von diesem Motor waren der
Umstieg auf KAT oder „Supermaxi“ Zylinder sowie die serienmäßige Nadellagerkurbelwelle.
Vor allem der Zylinder bietet ein wesentlich besseres Tuningpotenzial und kann
bereits mit einem Sportauspuff wesentlich schneller gemacht werden (200.353.0.SET). Das Drehmoment hat sich bei
dieser Motorisierung wesentlich verbessert, was einen Betrieb mit Sozius auch im
Bergland ermöglicht. Allerdings wurde bei diesem Motor auch immer das Getriebe
mit dem „kurzen ersten Gang“ verbaut, welches eher nicht begehrt ist.
Ausstattung: Die X50 war sowohl mit als auch ohne
Drehzahlmesser verfügbar. Zur Auswahl gab es drei Varianten an Felgen
(Speichen; Stahl-Pressblech und Stahl-Magnesium). Die Federbeine waren als „fix“
oder „verstellbar“ erhältlich. Optional gab es auch eine „Paioli Gabel“ mit
hydraulischer Dämpfung.
Bei dieser großen Auswahl sollte für jeden ein interessantes Modell dabei sein.
Sofern man sich mit der damals modernen Optik anfreunden kann, ist die X50 ein
tolles Einsteigermodell.
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Am 14. und 15. Juni 2024 haben wir das 70-jährige
Jubiläum der legendären Puch 250 SG gebührend gefeiert. Zwei Tage lang stand
alles im Zeichen dieser Ikone des Motorradbaus.
Freitag, 14.
Juni 2024 - Abendverkauf & Filmabend
Unser Jubiläum startete mit einem besonderen
Abendverkauf von 14:00 bis 19:00 Uhr. Zahlreiche Sonderangebote und exklusive
Preise warteten auf unsere Gäste. Ob beim Stöbern auf dem lebhaften Flohmarkt
nach Schnäppchen und Raritäten oder beim Drehen am Rabattrad – für jeden war
etwas dabei. Begleitet von kühlen Getränken und leckeren Snacks, bot sich die
perfekte Gelegenheit zum Fachsimpeln und Austausch.
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Vom
7. bis 9. Juni 2024 fand die Klassikwelt Bodensee statt. Dieses Jahr waren wir
erstmals Teil der Puch-Sonderschau in Zusammenarbeit mit den „Puchfreunden
Bregenz“ und dem „Motorrad Oldtimer Stammtisch Vorarlberg (MOST)“. Als RBO war
es für uns eine besondere Ehre „im Westen“ vertreten zu sein und uns mit
Puch-Enthusiasten aus Österreich, Deutschland und der Schweiz auszutauschen.
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Der Höhepunkt unseres SG-Geburtstagsfests steigt am Samstag 15.6.2024 bei herrlichsten Sonnenschein mit folgendem Programm:
Am Standort RBO, Sandstraße 11, 2100 Stetten:
07:30 – 08:30 Eintreffen der Teilnehmer
09:00 – 09:30 Vortrag zur bewegten Geschichte der Puch 250 SG
09:45 – 10:00 Vorführung „schnelle Puch Motorräder“
10:15 Fahrerbesprechung
10:30 Start zur Rundfahrt, ca. 60 km
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Wir starten am Freitag in die Feierlichkeiten anlässlich des 70. Geburtstags der Puch 250 SG!
Ab 14:00 wird der Shop-Flohmarkt mit extra Raritäten und Schnäppchen befüllt sein, zusätzlich gibt es Sonderangebote von Ölen bis SG-Reifensets und wir packen das Rabattrad aus: bei jedem Einkauf können bis zu 20% Rabatt erdreht werden (ausgenommen Sonderaktionen)!
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